相信很多换过轮胎或者轮圈的朋友们对于“动平衡”还有“四轮定位”这两个项目是非常熟悉的，但大多数朋友却搞不清这两个项目的区别。

那么，什么是四轮定位?到底何时该去做四轮定位?四轮定位和动平衡又有什么区别呢?

什么是四轮定位?

简单来说，四轮定位就是调节车底盘各部件的位置，使其恢复到出厂设置。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是厂家制定的标准值，如果发生偏差，汽车就会出现很多故障问题。

何时该做四轮定位?

四轮定位和保养不同，是一种维修的手段。在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的，只有车辆出现问题时才需要做四轮定位。

出现以下问题，就需要注意了：

1.车辆出现跑偏

我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。

2.轮胎偏磨严重

助手汽修建议每2万公里或1年时检查一下轮胎胎况，看是否存在偏磨现象，如果发现通常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。

3.车辆出现事故后

车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。

动平衡

由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎和轮毂)的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。动平衡可以确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，让汽车在高速上驾驶起来更加平稳安全。

一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落现象，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡。

最后，助手建议不管是动平衡还是四轮定位，一定要找专业的轮胎店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤车辆。